最近自動車関連で話題は、「EV化」と「自動運転」
そんな中、自動運転について
国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。
詳細内容
手離し65秒で手動運転を義務化
国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。現在販売されている車種は21年4月から適用し、中古車は対象外とした。
…引用元:https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401
この記事を見た瞬間、自分はこう思った。
いやいや！コレ、「自動運転」中６５秒で 「手動運転」に切り替わったら事故誘発だよね。
そして、使いづらくなって「自動運転」自体無用になるよね。
とね。
ネット上での反応も、
2 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:46:55.42 ID:NR1aqutD0.net
正気かw
危なすぎるだろw3 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:47:56.30 ID:u5oHBQtw0.net
アクセルからは足離していいの？5 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:48:32.33 ID:Ty+D3sTD0.net
メーカーに信頼がないからな7 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:49:34.27 ID:vcMQARwq0.net
こんなシステム無い方が安全じゃない？8 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:49:34.56 ID:FMg1mVwT0.net
勝手に手動にになるのかw
ガラパゴスにも程があるだろ9 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:49:37.77 ID:jXhzq8fX0.net
なんだこのクソ法案。日本終わるぞ。
危険を乗り越えてこその新技術だろ。リスク取れよ。10 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:49:42.54 ID:fbDlZQHJ0.net
はい自動運転潰れたーw12 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:50:20.54 ID:fbDlZQHJ0.net
アホすぎる13 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:50:57.30 ID:npmmJZXx0.net
逆じゃねえの？15 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:51:15.11 ID:zP0VgnZ50.net
その頃海外ではスタートから自動運転する車を開発していた16 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:51:25.64 ID:jXhzq8fX0.net
やっぱりこの国を駄目にするのはクソ官僚だな。17 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:51:30.14 ID:GEflXoRb0.net
え、手を離したら自動になるんじゃなくて「手動に」切り替わるの？
めちゃくちゃ危なくね？切り替わった時点でほぼ確実に事故るじゃん18 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:51:39.35 ID:oBQlk7jZ0.net
自動運転にして眠りに入ったらヤバそう19 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:51:47.25 ID:PmAMuI5Q0.net
手動になった瞬間に死ぬんじゃねーの
事実上自動運転するなってことだろこれ20 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:51:55.70 ID:aNCcPCId0.net
まあ現時点では、補助的な使い方からだわなあEV併せてまだまだこの先30年は掛かる話
21 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:52:00.39 ID:wrG7V3ot0.net
なんの意味もない規制ワロタ
これなら全面規制の方がまだマシだろ自動運転の安全性言うのなら22 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:52:12.32 ID:npmmJZXx0.net
>>17
だよな。
トラップみたいなもんよ。23 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:52:15.10 ID:tFmMPsY+0.net
あほのくに日本26 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:52:22.80 ID:8FtoxU+w0.net
逆に危険だろ29 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:53:11.84 ID:jMwLCtB60.net
意味ワカンネー 普通は勝手に自動だろ。例えば急に意識失った場合を
考えろよ。36 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:54:43.05 ID:myaSaWqz0.net
高速道路で自動停止→トラック突っ込んで大参事39 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 19:56:59.62 ID:/ho9wDRN0.net
切り替わった瞬間にハンドル切れて死ぬ奴出るだろ56 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 20:02:10.33 ID:az2G6g4S0.net
一分だけの自動運転なら搭載しなくていい
役にたたん57 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 20:02:21.26 ID:Y4NOpGBR0.net
勝手に手動に戻ったら爆死するやん
居眠りしてたらどうすんだよ58 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 20:02:22.30 ID:SgwbS3Ay0.net
自動運転って名前やめろよw60 ：名無しさん＠涙目です。：2017/10/13(金) 20:03:31.72 ID:7IxxASmF0.net
逆にあぶねえよ。何考えてんだ。
というように、大筋で自分と同意見の反応が並んでいるようだった。
そして、もう一度記事をよく読んで考えてみた。
『ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組み』
そう、この規制って「手を離す」 ことに対してのことではないのか？と。
ハンドルに手を添えてる状態なら自動運転の解除は無いということを意味するのでは？とね。
ようするに、自動運転だから 手放しでOK ではなく、自動運転中もとっさの反応はできるようにハンドルに手を添えておくのが基本。
だがしかし、自動なので 場合によっては手をハンドルから完全に離して 物を取ったり、ちょっとした操作などをしても良いよ、と。
その別操作の為に手を離してもイイ時間の上限を『65秒』と定めるのだと。
こう考えると、手放しに対して制限を付ける事には納得は出来る。
しかしだ
”ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。”
とあるので、手を触れる状態じゃないまま手動運転に勝手に切り替えちゃうと 確実に事故るよね。
当然警告は発するだろう。
手動切り替えと同時に、車自体を自動停止すれば・・・ と思うが、そうすると 今より確実に交通の流れに大影響を与えるよね。
安全の為、手を添えるまでは自動運転を続ける。
なんてしちゃうと警告無視すればいつまでも自動運転できちゃうわけだから、時間制限の意味はなくなるし。
う～む・・・
「手を添えておいて欲しい」という意向は理解できた。
だが、勝手に手動運転に切り替える という仕組みには 欠陥だらけだし、危険だらけの仕組みだと思う。
まとめ
ま、簡単なニュース記事に対しての憶測なので、実際はもっと細かな条件や対策なども色々と考えてあるであろう。
と信じたい。
自動車関連は、今後 「EV化」と「自動運転」が大きな変化の柱なので どうなっていくのか色々と興味深い所。
と、同時に 自動車関連の仕事にも携わっている関係上 今後の仕事の変化にも関係してくるので今後も注目していきます。
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